Aksiaalvoomootori struktuur koosneb peamiselt asendiandurist, rootorist, staatorist ja kontrollerist.
Aksiaalvoo püsimagneti sünkroonmootoril on aksiaalne voo suund, mis määrab, et selle struktuur erineb tavalistest radiaalmootoritest. SMC raudsüdamikuga kokkupandud aksiaalvoomootoril on väike maht, madal müratase, suur võimsustihedus, suurepärane soojuse hajumise jõudlus ja palju muid eeliseid. Kui aksiaalvoomootori staatori struktuur kasutab räniterasest stantsimist, kuna stantsimismehhanismi staatori pilu stants on fikseeritud, ei muutu ribale stantsitud ja lõigatud staatori pilu horisontaalne laius. Rulli paksuse kasvades aga suureneb rulli ümbermõõdu raadius ja muutub soone tegelik laius. Valtsimise paksuse kasvades suureneb ka stantsimismehhanismi poolt välja stantsitud soonte vaheline kaugus. Eriti oluline on tagada kvantitatiivne seos soone kauguse ja valtsimise paksuse vahel. Kui täpsusest ei piisa, on staatori pilu suurus viltu. Vähendage kasutamist. Ja raudsüdamik raudsüdamiku siseläbimõõduga, kuna puudub võõrkeha kinnitus, tugineb selle kuju tagamiseks täielikult materjali enda omadustele ja veeremisefekt on suhteliselt halb. Kui rauasüdamiku pressimiseks kasutatakse SMC pulbrit, on see probleem suurepäraselt lahendatud. Kuni iga hambapilu on ühtlaselt pulbriga täidetud, saab mootori haardumisefekti lahendada. Võrreldes räniterasest stantsimisega on oluliselt parem ka materjali kasutusmäär.
Kuum tags: aksiaalne voog, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, kohandatud, valmistatud Hiinas
